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点此下载此页快捷方式 热门栏目:民主生活会对照检查材料 |
标题:全面提高安全行车能力 确保部队安全稳定 |
提高驾驶员的安全行车能力,是车辆管理工作中的重点,也是难点工作。随着部队执勤任务日益繁重,动用车辆频率也日益增多,车辆事故也显著提高,严重影响部队的安全稳定。那么,如何预防车辆事故呢?我认为要先从提高驾驶员的安全行车能力入手,以下不同道路和不同天气的行车技巧可以提供给驾驶员战友们参考。 一、提高安全行车能力 --面对人、车、路、环境构成的复杂的道路交通状况,其因素的不确定性和变化性,决定了交通事故的随机性和偶然性。因而要求驾驶员有机敏、冷静的头脑,熟练的驾驶性能,确保安全行车。驾驶员在驾驶车辆中,遇到紧急情况应迅速决断,快速采取措施。同时要求驾驶员还应具备化险为夷或尽量减少损失的技术素质和化 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略522字,正式会员可完整阅读)…… 看全文方法:付费极速开通 投稿加会员 注册 登陆 用订单找账号 …… 五、倒车--倒车时,驾驶员应事先下车观察周围情况,确认安全后,选择好地形、路线。并通过驾驶室后窗观察情况倒行。小型客货车在倒车时,驾驶员可将侧窗玻璃放下或手扶半开的车门窗,从侧窗观察后方道路情况,确认安全后,方可倒行。倒车中在照看后面的同时,要不间断地以翼子板或示廓标杆为标志,观察车前部的行驶情况。 六、转弯--汽车驶近转弯处,要提前降低车速,再拐弯。拐弯时驾驶员必须估计本车的内轮差,否则会使后外侧轮越出路外,造成车身刮蹭行人或障碍物等。汽车在右转弯时,遇到右前方有直行的自行车,不能强行截头转弯,应减速让自行车先行。 七、掉头 --汽车在掉头时,在保证安全的前提下,尽量选择广场、立交桥或平坦、宽阔、土质坚实的地段进行。应尽量避免在坡道、狭窄路段或交通拥挤之处进行掉头。不能选择桥梁、隧道、涵洞、城门或铁路交叉道口进行掉头。 八、停车--应选择道路宽阔、不影响交通的地方靠道路右侧停放。在坡道上停车,车停好后应挂上低速档或倒档,拉紧手制动,货车应垫上三角木。在冰雪路上停车,提前减速,尽量运用发动机的牵制制动或灵活地运用手制动。 九、直路 --由于路宽笔直,景观单调,操作简单,思想容易产生麻痹和疲劳感,事故易于发生。所以驾驶员在宽敞直路上行车,不能放松警惕,不能盲目开快车。 十、坡路 --上坡前,货车应认真检查车辆装载是否匀称合理,认真检查车辆状况,特别是制动性能,必要时应试试刹车效应。上坡时要尽量使用低速档一次通过,避免中途换档。下坡时应认真检查手脚制动器。严禁熄火滑行和空档滑行。 十一、弯路 --机动车运行速度较高,运行中有较大的惯性力和离心力。车速越高,方向打得急,汽车离心力越大,在这种情况下,容易造成汽车侧滑。如汽车重心较高,路面附着条件较好,则可能造成汽车侧翻事故。应提前减速,再转弯,对障碍物、险情要提早发现,根据情况作相应的处理。 十二、交叉路口 --交叉路口车辆行人密度大。容易引发交通事故,驾驶员此时应高度重视。在有交通信号控制的路口,可按交通信号的规定通行。在通过无信号控制的路口时,应在进入 ……(未完,全文共2252字,当前只显示1355字,请阅读下面提示信息。收藏全面提高安全行车能力 确保部队安全稳定) 上一篇:小议夏季伙食保障 下一篇:借助营房改造契机构建“现代营区” 相关栏目:安全 安全讲话 电力 能源 就业 部队 八一双拥专题 |
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