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| 标题：践行科学发展观加强道路客运集约化经营的调研分析 |
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为更好融入综合运输体系建设，积极有效应对铁路、航空、水运运输的激烈竞争，更好地学习实践科学发展观，××汽运集团公司就如何改进道路客运运输组织方式，加快客运资源优化配置，进一步提高客运服务质量和客运企业经营效益开展了深入调研。 一、我市道路客运基本情况 ××汽运集团下属20个二级单位分布于一市六县（市），客运营运汽车1673辆，共拥有客运营运线路626条，日发班次4000余班。公司为整合××地区线路资源，减少经营矛盾，通过收购、兼并整合市场，启东汽运集团、如皋旅游、海安华翔、海安联谊、如皋旅游公司先后并入集团公司，并重新组建了海安飞鹤公交公司。但随着我市道路客运市场的发展，市场日趋饱和， ……（快文网http://www.fanwy.cn省略513字，正式会员可完整阅读）…… 二是人力资源成本的增加。现代客运经营管理需要专业人才，尤其是实战型复合人才，这就要求进一步增加员工培训、继续教育、深造的机会，相应增加了费用。据统计，2002年，××汽运集团公司全员人均成本费用是941元，2008年提高到1972元，年平均增幅达16 %。 三、发展方向 ××汽运集团公司拥有客运营运线路626条，为创造经济效益最大化，就要科学、合理、有效的整合线路资源。 （一）同班次的线路资源整合。如××班，目前公司在营的有如皋至××、启东至××、××至××、××至××，因铁路直达列车的开通，经济效益下滑，规费降低，考虑将××至××班线起点延伸至启东，中途在××、××、如东、如皋、海安实行配载后上高速直达××，可根据客流增减班次，这样既节约购车成本，避免线路矛盾，又方便旅客乘车，同样的办法还可应用于青岛班和天津班。 （二） 同方向的线路资源整合。如××至××、××至临湘、××至赤壁班线，走向均为宁通、宁合、黄黄高速，同方向里程达80%，考虑将班线整合，以杜绝该线路违章带客及承包车主降价抢客的现象，同时又达到集约化经营的目的。 （三）大力发展城乡公交一体化。××汽运集团可利用企业品牌优势，巩固现有的线路资源，并大力发展城乡公交线路。通州市撤市建区后，可以考虑发展通州境内与××城区30公里范围内的乡镇公交，形成网络，将金沙作为××市一个城区公交中心向四周辐射。 四、发展方案和措施 （一）适当提高车辆档次，提供安全舒适乘车环境。进一步促进道路运输结构的优化升级，为人民群众创造舒适安全的乘车条件，提高道路运输企业的竞争能力。 （二）合理整合闲置线路，科学发展新线路。对与铁路同线的班次，在发车时间上打弥补战，没有列车发出的时间段积极安排客车运营，增加发车密度；价格上打平衡牌，贴近铁路客运实施趋同的运价；运输过程中，充分体现公路客运“门到门”运输，提高优质服务；车型应用提高档次，增加“科技兴运”的科技含量等。把铁路没有到达或因铁路提速而无法沿途停靠的站点作为道路运输积极发展的新方向。 （三）充分发挥道路运输优势，积极应对铁路竞争。利用公路运输的便捷性、速度性、时段性等优点，充分发挥公路客运点到点的运输优势，对特定时段的特定旅客提供 ……（未完，全文共2215字，当前只显示1333字，请阅读下面提示信息。收藏践行科学发展观加强道路客运集约化经营的调研分析） 上一篇：教育局对中小学教师结构现状调研思考 下一篇：以科学发展观加强司法行政工作发展 相关栏目：科技 党务讲话 科学发展 调研报告 剖析整改 综合论文 |
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