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标题:抢抓新机遇 承东接西 推动峡江旅游实现新跨越

  按照十七大会议精神,生态文明的建设,为旅游的飞跃发展,营造了良好的环境,也为旅游发展提出了新的课题。随着宜万铁路、沪渝高速公路即将开通,神秘恩施将全面开放给世界,其魅力象一个巨大的磁场给恩施旅游带来新的机遇,峡江作为恩施生态旅游的重要组成部分,位居恩施生态旅游经济圈的窗口和门户,将如何对接?结合峡江实际,进行了思考。
  一 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略283字,正式会员可完整阅读)…… 
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量大。“两路”与核心景区的连接道路改造升级难度大,需要加快野三至峡江(三峡)的一级公路和野三至水布垭(清江)高等级公路建设;二是野三关作为进入恩施旅游第一站,其基础设施、配套设施不够完善,游客疏散功能弱;三是企业在线路产品推介和客源对接等方面,准备不充分;四是忽视峡江作为恩施唯一长江港口作用,边缘以神农溪为核心的峡江旅游,仍然存在片面的恩施州旅游发展观点,峡江成熟的旅游产品无法发挥枢纽节点的作用,来联动恩施州旅游的发展,同时峡江旅游也面临着重庆的排斥、宜昌的挤压以及恩施旅游的边缘三方面的压力。
  二、新的思路,新的举措
  面对新的机遇和新的挑战,按照全省、全州和大旅游区的格局,结合峡江旅游发展现状、区位优势、文化个性、资源禀赋和景点特色,峡江旅游产业发展的总体思路是:紧紧围绕恩施生态旅游圈和全省“一江两山”旅游大格局的战略节点,以自然生态为支撑,以土家文化、纤夫文化、寇准文化为灵魂,主动融入国际国内省内州内大旅游,依托“ 两江三路”(长江水道、清江水道、沪蓉西高速公路、沪蓉高速公路、宜万铁路),突出“两大精品”(神农溪国际旅游区和清江水布垭国家旅游区),加快“一城三镇”(峡江城和沿渡河镇、水布垭镇、野三关镇)旅游集散地建设,打造“一线(廊)两江”的区域旅游产品,把峡江建设成为国内一流、国际知名的国家级旅游强 ……(未完,全文共6107字,当前只显示735字,请阅读下面提示信息。收藏抢抓新机遇 承东接西 推动峡江旅游实现新跨越

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