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标题:浅议如何构建酒后驾驶整治长效机制 |
浅议如何构建酒后驾驶整治长效机制 我国是典型的汽车大国,也是酒精饮料消费大国。科学研究发现,驾驶员在没有饮酒的情况下行车,发现前方有危险情况,从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒,饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍,同速行驶下的制动距离也要相应延长,这大大增加了发生事故的机率,若是人呈微醉状开车,其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。近年来,我国也加大了对酒后驾车的整治力度,不断出台管理政策、完善法律法规,每年全国“两会”中关于整治“酒驾”的议题也不少,可见禁止酒后驾驶、维护生命财产安全已成为社会各界高度关注的热点问题。 一、酒后驾驶机动车带来的严重后果 酒后驾驶引发交通事故发生后,肇事者除了要承担相应的法律责任外,还要个人承担医疗、修理、丧葬、伤残、生活、抚养等巨额赔偿费用,因事故返贫、致贫的案例比比皆是,在行为人无力赔偿的情况下,酒驾交通事故极易引发社会不稳定因素。 1、酒后驾车是严重违法行为。按照我国《道路交通安全法》第九十一条规定:饮酒后驾驶机动车的,处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证,并处200元以上500元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,处15日以下行政拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动车驾驶证。并处500元以上2000元以下罚款。饮酒后驾驶营运机动车的,处暂扣3个月机动车驾驶证。并处500元罚款。醉酒后驾驶营运机动车的,由公安机关交通管理部 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略1043字,正式会员可完整阅读)…… 2、法制观念淡薄。在日常查处酒后过程中我们发现,很多群众对交通安全法规了解甚少,甚至不知道《道路交通安全法》中“饮酒驾驶机动车暂扣6个月驾驶证,醉酒后驾驶机动车处15日以下行政拘留”的规定。交通参与者对酒后驾车的危害性认识不足,更有甚者可谓根本没有法律意识,无形中增加了交通事故的发生。 3、侥幸心理存在。一是部分经济条件好的,特别是“富二代”自恃财大气粗,交友广泛,不怕被罚款,只图一个痛快。二是部分人认为自己技术好,酒量大,不会出事,也不会被交警部门抓住。三是驾车大多在晚上,执勤民警下班了,不易被查处。五是一些场所如酒店、酒吧、KTV老板只顾自身利益,忽视社会公众利益,让其保安实时跟踪交警管理,并利用通信工具为酒后驾驶避开查处通风报信。 4、警力监管不到位。警力不足是道路交通安全管理中面临的一大问题,也是治理酒后驾驶违法行为_不到位的主要原因。由于警力不足,使一些路段成为管理的“真空”地带,给一些驾驶人酒后驾驶、逃避检查提供了便利。在上级交管机关未做出对酒驾计划治理前,各基层交警部门忙于日常交通管理,大多未安排专门警力查处酒驾,平时大多也是在查处交通事故中,发现有酒驾嫌疑的,才一并查处。同时,由于警力不足,在日常的宣传教育活动中只能是各自为战,难以形成覆盖整个辖区的宣教力量,致使受教育面狭窄,宣传手段单一,宣传教育不到位。 5、传承酒文化存在误区。人类文化历史的长河中,酒--它不仅是一种客观存在的物质,而是一种文化象征,饮酒则乃中国传统文化之一。纵观古今,酒视为一种精神载体。所谓“无酒不成宴”的说法,人们逢年过节,红白喜事,亲朋聚会,酒是不能缺少的。随着市场经济的发展,人们社交场合的增加,饮酒已变得难以避免,同事喝、朋友喝、同学喝、亲戚喝,无论大事小事都要喝,喝酒的意义已经不再单纯是为了表达庆祝和喜庆,而是由喝酒衍生出了许多新意:为了做成生意,为了表示亲近,为了仕途坦荡,不喝不行喝少了不行,由此可见曲解了饮酒文化。然而现代交通条件及其交通工具的快速发展,对中国酒文化的认识不能只局限在交往、娱乐、增进友谊的需要,还要延伸到酒后安全领域。没有真正意识酒驾行为是可耻的行为这么一个价值评判标准,酒后驾驶就很难根除。 三、建立健全酒后驾驶违法行为预防整治的长效机制 酒后驾驶是危及行车安全的顽疾,稍有松劲麻痹,就可能出现反复,杜绝酒后驾驶行为除抓紧完善现行法律法规外,还有待于全社会文明交通氛围的形成。 1、建立部门联动机制。为确保长效治理酒后驾驶违法行为,各地公安交管部门应积极争取地方党委、政府的鼎力支持,并与交通等相关部门配合,多管齐下,综合治理,强化联动效应,积极探索各种有效措施。一是建立完善抄告制度。要积极协调纪检、监察部门,建立酒后驾驶违法行为抄告制度。对党政机关工作人员酒后驾驶的或者涉及公务车辆的,在抄告其所在单位的同时,一律抄告纪检、监察部门。要会同军队和武警部门定期开展联合检查,进一步完善酒后驾驶违法抄告制度。二是加强单位内部安全监管。要积极会同社会治安综合治理、社会主义精神文明建设指导和安全生产监督管理部门建立相关制度,将酒后驾驶违法行为与社会治安综合治理、文明单位评选和安全生产考核等单位、个人评先挂钩。三是加强重点驾驶人管理。认真研究开发酒后驾驶违法行为“黑名单”系统,设置查询、短信提醒、抄告等功能。会同交通运输、教育、旅游等部门,将酒后驾驶违法行为记录作为营运客车、公交车、出租车、校车、旅游车驾驶人招聘、考核等工作的重要内容,招聘这类职业驾驶人时,必须经查询有无酒后驾驶违法记录。四是加大交通肇事刑事处罚力度。积极协调法院、检察院,研究出台规范交通肇事罪适用缓刑的意见,防止交通肇事惩处不到位。五是加强与相关行业联动。与保险行业、银行机构协调,建立酒后驾驶等严重交通违法行为与机动车保险费率联系浮动制度,对酒后驾驶等严重交通违法行为人提高机动车保险费率,并依照规定纳入个人不良信用记录。 2、强化严格查处机制。为避免执法干扰、确保违法处罚到位,各地公安交管部门要严格贯彻执行新修订的《中华人民共各和国道路交通安全法》,坚持严格查处力度,让酒后驾驶成为驾驶人不能碰、不敢碰的高压线,真正形成严管、严查、严惩的态势。一是加强执法装备配备。进一步配备完善酒精检测仪等执法装备,提高血液酒精检测效率,最大限度地提高血液酒精含量检测的工作效率。建立快速录入机制,进一步完善交通违法信息系统建设,确保查处的酒后驾驶违法行为能够及时录入系统,对异地驾驶人酒后驾驶的,要及时转递至机动车驾驶证核发地公安机关。二是建立执法联动机制。各地公安机关法制、监所管理部门要与交通管理部门加强协作,做到快速审核、快速执行、执行到位,提高行政拘留处罚的执行率,做到该暂扣的一律暂扣、该拘留的一律拘留。同时,保障民警执法权益,公安机关警务督察、治安部门及派出所要积极参与查 ……(未完,全文共5634字,当前只显示2713字,请阅读下面提示信息。收藏浅议如何构建酒后驾驶整治长效机制) 上一篇:浅谈如何借助开展“双争”活动做好道路交通事故处理窗口接待工作 下一篇:关于推进实施文明交通行动计划的实践与思考 相关栏目:综合论文 |
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