高速公路常见病害分析及养护对策初探

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标题：高速公路常见病害分析及养护对策初探

高速公路常见病害分析及养护对策初探
一、高速公路常见病害分析
（一）路基病害
1.路基沉陷
路基局部地段在垂直方向产生较大的沉落，形成坑塘、裂纹或因地基沉降路基整体下沉。一般来讲，在软土地基上所修建的高速公路，路基沉陷的现象较为严重。这很大程度上都是由于软土具有较高的含水量而造成的，另外由于软土的抗剪强度较低、承载力较低的特性非常容易造成高速公路压缩沉降、坍塌和下陷的问题。但是可以通过采用预压等方式来促使沉降逐渐稳定，并通过调整纵断达到合理的控制。
2.路基不均匀沉降
通过对高速公路路基不均匀沉降问题的研究表明，高速公路路基出现不均匀沉降的影响因素较多，比如所受荷载的大小、地下水的作用和土层的性质等方面。一般来说，造成高速公路路基不均匀问题的主要原因是因为填方路基土体的压力度不高、软土层存在于地基土体、路基的刚度差异等因素。而且在车辆行驶的过程中地基受到荷载力的反复作用，导致在地基基床结构内部形成巨大的附加应　……（快文网http://www.fanwy.cn省略694字，正式会员可完整阅读）……
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环境温度过高和荷载强度过大这两种情况，一是由于沥青路面的材料混合层受到的环境应力过强，而沥青材料的极限拉伸性能又不足，或者是由于日夜温差过大致使沥青的抗松弛力度减小等情况，所以导致路面出现横向的收缩性裂缝。二是由于车轮的过量荷载作用下导致的沥青基层损害，而路面结构底层的刚性又难以承受时，导致的沥青路面出现纵向的裂缝。还有就是高速公路路面的结构松散情况，这一情况一般都是由于高速公路建设时结构层面的用料不够均匀、矿石材料中含有易风化碎石颗粒、沥青材料粘性降低和磨损等。还有就是路面的水损害情况，由于在特殊环境下，高速公路沥青路面长时间受到较大荷载作用，从而一旦出现较大的水侵蚀作用，就很容易出现沥青材料与矿石材料的分离。
二、高速公路养护对策研究
（一）高速公路路基沉陷的防治措施
1.换填土法
这种方法对于那些因为填料不符合要求从而引起沉积面积不大、深度不深的路基下沉现象有着显著效果。它经济快捷简便的方式大大减少了施工所耗用的人力物力。通过挖除原路基的问题部分，进行彻底的清理，碾平压实使其达到规定标准，与此同时还要使用规范的填料进行回填工作。在换填工作时必须每层呈台阶状的扩大挖补面积，由下往上的逐层进行整平碾压，压实度控制在原路基压实度1~2个百分点高度左右。
2.灌浆法
对于沉降面积比较大的路段，使用灌浆法可以得到有效的控制。灌浆法主要是通过液压、气压和电化学等原理对路基下沉部分进行钻孔工作并通过注浆管将浆液均匀的注入地层当中，但是孔深必须要穿透薄弱层，然后用充填浆液、_和挤压的方式来灌入填料间隙，同时需要经过一段时间的控制，将地基地层中松散的土粒凝结成一个整体，从而有效的防止路基沉降。另外还要合理的控制路基的初始压力、密实度还有操作规范等因素处理好灌浆的压力，使浆液符合需要的标准。
3.布设土工格栅法
由于高速公路中某些路段沉降现象并不明显，很多路面仅仅开裂的现象，及时经过一段时间观测，但是路面的标高仍然变化不大，在处于这种情况下可以采取布设土工格栅法，这种方法主要是通过将将裂缝两侧的沥青路面用切割机对称切除并铺设玻纤土工格栅，然后用钢钉固定，最后恢复沥青路面，布设土工格栅法对于高速公路沉降的处理措施既可以节约成本又易于实施，具有较高的实用性。既经济又方便，比较实用。
（二）高速公路沥青路面主要病害的养护技术
常见的沥青路面病害有车辙印、裂缝、坑槽、脱皮、松散等。对于车辙的养护，首先做的就是分析车辙出现的原因，然后根据不同的原则选择合理的维护措施。如果是由于公路荷载作用较大而导致的横向车辙，可以先将出现车辙印的沥青面层进行切削，然后将刨铣机刨铣进行有效清理后重新进行沥青混合材料的铺洒，再使用聚乙烯改性沥青材料将出现车辙的区域进行喷洒。而对于出现基层损害的车辙，则需要彻底的将基层和面层全部挖出，着重处理沥青公路的基层问题。对于道路裂缝，如果裂缝面积较小或环境温度不太严苛的情况，一般沥青公路都可以自动愈合，因此可不予处理。而当高速公路出现大面积或深层次的裂缝时，则需要立即采取相应的补救措施。
目前常见的处治方案为改性沥青灌封胶开槽灌缝或针对贯穿路面面层与基层的反射性裂缝，采用焊缝技术，利用压力设备对裂缝进行自下而上的填充与修复。先将裂缝处清理干净，防止灰尘或其他杂物对高速公路稳定性的影响，然后使用路面裂缝灌缝设 ……（未完，全文共2997字，当前只显示1804字，请阅读下面提示信息。收藏高速公路常见病害分析及养护对策初探）

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