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| 标题：对建设沈阳保税物流中心的认识及思考 |
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2009年2月11日，沈阳保税物流中心(b型)正式获海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局批准设立，成为国家23家海关监管扩大试点单位之一，同时也是东北内陆地区唯一的保税物流中心。 一、对沈阳保税物流中心的认识 沈阳保税物流中心(b型)，规划面积10平方公里，一期建设750亩，总投资20亿元，功能分区主要包括保税仓库、监管仓库、集装箱堆场、海关查验区、海关综合办公楼、保税商品展示中心。沈阳保税物流中心的设立，其好处为出口企业可分次提货、分次缴税，避免了一次缴纳大额的关税，缓解了资金压力;在当前金融危机的背景下，进口原材料价格便宜，企业可充分利用这一平台，一次性囤积货物，为今 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略516字，正式会员可完整阅读）…… 看全文方法：付费极速开通 投稿加会员 注册 登陆 用订单找账号 …… (七)物流信息处理和咨询服务功能——为企业提供货物信息查询、海关政策咨询等服务。 二、沈阳保税物流中心对辽中的现实意义及深远影响。 沈阳是东北地区对外开放程度高、经济发展快、城市功能强、与地区经济联系最紧密的中心城市。随着国家振兴东北老工业基地战略决策的推进，沈阳吸引了世界各国投资者的目光，形成了“洼地”效应，随着人流、物流、资本流的涌入，以沈阳为核心建设物流中心也就成为必然，它不但可以增强沈阳的辐射功能和牵动作用，而且可以吸纳更多的资金流、信息流、货物流在沈阳集散，形成环渤海口岸与东北腹地的经济互动，增强东北地区对国际资本、技术人才的吸引力，提升东北地区在中国、亚洲乃至世界经济中的国际竞争力。 沈阳保税物流中心的建设，对提高辽中城市竞争力、拉动县域经济增长、加快产业升级、提高近海国际贸易水平等方面，具有十分重要的现实意义和深远影响。 1、加速提高辽中城市竞争力。通过建设保税物流中心，开展相关保税业务，使辽中县从一个远郊农业县实现向服务中心城市、支撑中心城市的现代近海新区转变，使沈阳陆港与辽宁“五点一线”港口群的“业务距离”和“空间距离”进一步拉近，使辽宁各港口、特别是营口港成为沈阳的出海口、对外开放的港口，使沈阳由原来的区域性中心城市、内陆城市，变成区域性近海城市，辽中也由此成为沈阳的出海口，成为连接腹地与沿海的钻石结点，与沈阳经济区的加速融合，必将加速提高辽中的城市竞争力。 2、拉动辽中区域经济迅速增长。通过建设保税物流中心，开展相关保税业务，可以直接带动辽中及周边区域交通运输业、货物仓储业、商贸流通、信息咨询、劳务服务等民间服务业的发展，拉动地方经济快速增长，促进进出口货物的流动以及重要资源物资的集散，同时对于改善辽中投资环境、带动招商引资、扩大就业等，也起到长久的辐射带动作用。 3、加快辽中加工贸易产业升级。通过建设保税物流中心，开展相关保税业务，将有助于打破东北地区的物流瓶颈，保障加工贸易企业物流通畅，通过仓储功能可以实现加工贸易企业 “零库存”生产，降低物流成本，降低加工贸易向现代化制造业转型的成本;有助于延长加工贸易产业链条，提高加工贸易的增值能力;有助于加工贸易梯度转移，使加工贸易向内陆延伸，吸引一批高科技、高附加值产品企业、现代物流企业、核心技术和总部经济向近海经济区内转移，促进和带动园区内加工贸易转型升级。 ……（未完，全文共2227字，当前只显示1340字，请阅读下面提示信息。收藏对建设沈阳保税物流中心的认识及思考） 上一篇：农村合作银行合规管理工作实践 下一篇：开展“依法行政示范单位”创建活动实施方案 相关栏目：建筑 邮政 财政 工作体会 学习体会 调研报告 文教论文 综合论文 |
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