省交通运输厅副厅长2015年度个人述德述职述廉报告
2015年是**省高速公路建设三年会战的收官之年，在交通系统全体干部职工的共同努力下，顺利完成了会战目标任务。一个以**为中心、覆盖全省、通达全国、内捷外畅的高速公路骨架网络基本形成，极大改善了**的交通环境，紧密了**的内外联系，逐渐把**近海近边近江的潜在有利条件转化为现实，这一历史性突破令人欢欣鼓舞。这一年我围绕会战中心任务，立足本职工作，认真履行岗位职责，依靠全省交通系统广大职工和参建各方的共同努力，较好地完成了省委、省政府和厅党委确定的年度工作目标。现将自己学习、工作、思想作风、依法履职、廉洁勤政等情况述职如下：
一、切实提高党性修养，进一步加强学习
今年以来，我认真学习了习近平总书记系列重要讲话精神和对**工作的重要指示，特别是关于"三严三实"专题教育的重要指示，学习了中央w_会议、中央纪委六次全会、省委十一届六次全会精神以及敏尔书记在省委中心组"三严三实"专题学习研讨会上的讲话精神。按照要求，认真查找了自身在践行"三严三实"方面存在的突出问题，并进行梳理，深入剖析根源，并有针对性的进行整改。今年以来，我主要从以下三个方面来提升自己：一是把政治理论学习放在首位。通过"三严三实"专题党课教育进一步加深对有关理论和问题的理性思考，切实增强对上级党委、领导提出的各项方针、政策、理念的理解和把握。二是坚持学习内容的全面性。面对交通建设的新要求，把接受性学习转变为发展性学习，不断扩大知识层面，优化知识结构，以更优更全更足的状态投入到"十三五"交通建设中去。三是注重理论联系实际。在日常工作中，不断思考、总结工作中的经验和不足，研究解决问题的方法，把学习体会和成果转化为谋划工作的思路，推进工作的措施，驾驭全局的本领，增强指导工作的针对性。
二、强化依法履职意识，提高依法办事能力
……（快文网http://www.fanwy.cn省略1333字，正式会员可完整阅读）…… 决、跟踪成效"的原则，一是深入一线，增强工作的实效。2015年下基层时间达120余天，对项目建设进度、存在的问题、需要突破的难点有了更全面的掌握，工作的安排部署更有实效性和针对性。二是强化统筹协调能力，增强工作的前瞻性。在思考、决策和处理问题时，尽可能的把各个方面的有利资源统筹协调，形成工作合力，并发挥综合效应。三是增强督查力度，确保措施落实到位。对各项目控制性工点建设实际情况进行详细分析，逐一制定目标，并以此为依据对建设目标任务完成情况进行定向督导，将责任和压力传递到工作一线，确保项目推进总体可控。
（三）质量安全工作开创新局面
今年以来，我省高速公路工程质量安全总体水平上了一个台阶。交通运输部在2015年的隧道专项督查中予以好评。2015年全国公路水运工程质量安全工作会议上，冯正霖副部长在介绍先进经验时也两次提到**，认为在质量安全监督立法方面，**走在了前列；认为"监督组+专家" 的新模式对提升质量安全监管工作有很大促进作用，值得推广。2015年主要从以下几方面强化高速公路质量安全管理工作。一是坚持源头控制，强化隐患排查。建立安全隐患排查多级联动机制，在建高速公路项目实行安全隐患"多级联动每日排查"，运营高速公路项目实行安全隐患"多级联动半月排查"，及时掌握隐患信息，督促相关单位尽快整改，及时消除安全隐患。二是推进"施工标准化""平安工地"建设工作常态化。在高速公路强力施行"三集中"，加大首件工程规划、小型构件质量控制、桥梁预应力工程控制、高性能混凝土质量控制、路用关键材料抽检等工作力度，着力精细化、常态化管理，不断提高了高速公路施工工艺标准化水平。
（四）高速公路营运服务管理工作有成效
2015年全省高速公路营运服务管理工作继续保持了良好的发展势头。一是进一步加强高速公路行政执法工作。全年查处路政案件10221件，结案数9969件，结案率97.5%以上。拆除违法建筑87处、非公路标志164处，取缔非法加水点1010处（次）、非法摊点1984处（次）。治理超限运输车辆28.3万辆（次）,恶性超限运输车辆控制在3.5%以内。二是进一步加强高速公路联网收费管理。全省高速公路共计征收通行费113亿元，同比增长8%。为118万车次绿色通道车辆免收通行费9亿元，为750余万辆（次）小型客车免收通行费4亿元。全年新增建有ETC车道的收费站217个，ETC收费车道434条。发行OBU14万台、非现金支付卡22万余张，是西部地区第一个实现与全国ETC联网的省份。三是多彩**·最美高速"和"平安高速"创建工作取得初步成效。改造建设投入使用98对服务区，新建和改扩建收费站167个，主要城镇出入口收费站ETC覆盖率达100%。交通运输部已命名水洋湾、久长、向阳等3个服务区为全国百佳示范服务区，惠水等11个服务区为全国优秀服务区。启动了"多彩**·平安高速"创建工作，并制定了营运高速公路"平安高速"考核办法、评定记分标准和考核体系。四是进一步加强高速公路联勤联动与应急机制建设。2015年春运、春节、清明节、国庆节期间，高速公路"一路多方"联勤联动，没有发生长时间、大面积车辆拥堵事件，没有发生重特大安全事故。
五、实施创新驱动为交通事业发展提供有力技术支撑
一年来，围绕交通发展的中心任务，结合县县通高速公路的需要，积极开展交通科技、信息化、节能减排和教育培训工作，按照统筹全面、抓住重点、突出特色、分工协作的原则，取得一定的成效。
（一）创新科技工作思路，提高科技支撑能力
1. 创新开展科技总结。组织编写并出版了《大道出黔-**省公路水路交通基础设施建设三年会战科技系列专著》，这套书共有18本，主要把技术专著、论文集、标准指南等纳入其中，总结和反映了县县通高速会战期间公路、水路、交通安全和交通大数据建设等方面取得的技术成就。
2. 创新开展标准化工作。成立了"**交通运输标准化技术委员会"，将交通行业技术指南和标准规范纳入统一管理，使我省成为全国交通行业的少数几个形成制度、有经费保障的省份之一。目前已安排编制技术指南20部，已出版4部，编制地方标准7部，已发布5部。
3 成果水平明显提高。通过对科技项目加强管理，并在成果总结凝炼方面加大力度，目前成果水平明显提高，连续四年获得省科技进步(含成果转化)一等奖，"十二五"五年来共获得省部级奖项35项，其中2015年获奖7项。
4. 加强成果推广应用。以部科技示范工程"**乌蒙山区毕都高速公路安全保障科技示范工程"为引领，针对**实际需要，梳理符合**交通发展的技术成果，参照交通运输部成果推广目录的形式，制定了《**省交通运输技术成果推广指南管理办法》，发布"**省交通运输成果推广指南"，每2年发布一期，使我省成为全国交通行业少数发布"成果推广指南"的省份之一。目前已发布一期，纳入了24项技术成果，引起了省内各单位的极大关注。
（二）构建智慧交通体系，突出信息化支撑。
1.做好_，加强规划编制工作。编制了**省智能交通云大数据实施方案、**省"互联网+便捷交通"行动方案和**省公路水路交通运输"十三五"信息化发展规划，为智慧交通发展做好_。
2. 交通信息基础设施支撑能力进一步提高。高速公路重要路段、事故多发路段、服务区等视频监控和气象设施实现100%覆盖，高速公路路网交通情况调查站点覆盖率达到40%以上，收费站ETC覆盖率达到90%，完成部-省高速公路通信网络建设，实现ETC全国联网。在贵遵高速等多条高速公路建设全程免费WIFI，完成6万台北斗卫星定位终端安装量，建成9个区域路网中心，形成全省路网"1+9"的管理模式。
3. 继续开展行业内外资源整合，推动大数据资源聚集。完成行业数据梳理，建设数据资源目录和数据资源_体系，与公安、气象、旅游等部门通力合作，推进行业外数据资源和行业资源的整合。召开西部地区四省一市交通行业信息共享研讨会，推进数据共享。开展招数引智工作，与部规划院和中海网络、浙江协同等企业商谈数据落户**相关事宜，推动行业数据集聚**。
4. 行业公共信息服务建设进一步深化。开展行业核心业务系统的云化迁移，率先实现80%行业系统上云目标，基于云平台新建应急、执法、信用等重点应用系统，**交通"一令通、一号通、一卡通、一点通"初步建成。预计春节前还将开始试运行全省一、二级客运站联网售票系统。通 ……（未完，全文共7196字，当前只显示3464字，请阅读下面提示信息。收藏省交通运输厅副厅长2015年度个人述德述职述廉报告）
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