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标题:在2014年全市交通运输工作会议上的讲话
深化改革 合力攻坚
为建设幸福**提供强有力的交通运输保障

在2014年全市交通运输工作会议上的讲话

同志们:
这次会议主要任务是以s__会议精神为指导,全面贯彻落实全省交通运输工作会议、全省干线公路建设现场会和市“两会”精神,总结回顾2013年工作,安排部署2014年任务,动员全系统广大干部职工抢抓机遇,坚定信心,奋力拼搏,全面深化交通行业改革,保持**交通事业科学持续发展,为建设幸福**提供坚强有力的交通运输保障。下面我讲三点意见。
一、2013年交通运输工作回顾
过去的一年,全市交通运输工作在市委、市政府和省交通运输厅的坚强领导下,在各县区和市直相关部门的大力支持下,始终坚持科学发展、优先发展不动摇,迎难而上,主动作为,积极争取上级支持,全力谋划重大交通项目,完善“省市县共建”模式,强力推进交通重点工程建设,大力实施危桥改造民生工程,狠抓行业文明创建,圆满完成各项目标任务,取得显著成绩。荣获全省交通系统精神文明建设行业先进单位,省第十届文明单位,被市委列为市直创建学习型党组织示范点,被市政府记集体二等功,获得全市三届人大建议案办理、招商引资、安全生产、依法行政工作先进单位。
(一)全力谋划交通重点项目,积极争取政策支持
一是积极谋划重点项目。2013年,积极抢抓国家和全省加快交通基础设施建设的政策机遇,成功谋划了合六南通道、大别山旅游通道等一大批重点项目,调整申报国省干线公路改造项目40个,共1743公里,总投资288亿元。二是全力争取国省补助资金。加大跑部跑省力度,主动对接争取,全年共到位各类国省项目补助资金15.2亿元。三是积极争取路网调整升级。借国省干线公路路网调整之机,新增国道4条近800公里,省道19条,925公里,新增进网农村公路6110公里。目前,全市境内公路通车总里程达23000公里,其中高速公路近400公里、国道7条1080公里、省道28条1660公里、农村公路19900公里,全市交通路网更加完善,等级不断提 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略1418字,正式会员可完整阅读)……
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    4.安全生产形势平稳。紧紧围绕“客运安全年”、“安全生产月”、“质量安全年”、“平安工地”等创建活动,强化交通安全管理。进一步丰富创建载体,强化责任落实,深化企业和项目工地安全生产标准化建设,增强安全防范意识,着力加大对车站、码头、船舶和建设工地以及重点环节、关键领域的安全检查,加强安全隐患整改,确保无重大责任事故发生。
    5、深化行业改革步伐。一是全力做好海事管理_改革。积极做好宣传解释和矛盾化解工作,使我市海事管理_改革稳步推进,确保水运事业健康发展。二是积极推进公交_改革。探索城市公交发展模式,着力推进城乡公交一体化改革,完成《**市公共交通专业规划》编制,认真落实《城区公交行业三年提升服务规范年实施方案》,投入近1500万元,购置更新公交车辆44台(含16台节能环保车),301路公交线路延伸至东三十铺镇,积极开展员工星级服务竞赛等活动,行业服务质量和水平明显好转。
    (五)努力加强队伍自身建设,树**交通良好形象
    1.不断加强自身建设。围绕“抓班子带队伍、强素质促发展、树形象创满意”工作思路,把实现人民满意作为工作的出发点和落脚点。深入开展全系统“大教育、大查摆、大整改、大提升”_及全市交通规范执法专项整改活动,进一步加大执法队伍和基层站所标准化建设,提高依法行政水平。
    2.完善廉政防控体系。坚持把反腐倡廉工作摆在重要位置,严格落实党风廉政建设责任制,不断推进惩防体系建设,扎实推进工程建设领域专项治理和清理,不断巩固成果,加强廉政文化进机关建设,营造风清气正的工作氛围。
    3.提升文明创建水平。扎实开展作风效能建设和文明创建活动,以城市公交、出租车、客运站(点)和行政执法窗口为主阵地,拓展创建载体,丰富创建内涵,强化服务意识,改善服务环境,提升服务质量,提高办事效率。积极参与政风行风热线,抓好人大政协建议提案办理,积极推进党务公开和政务公开,交通行业公信力和美誉度明显提升。我局运管窗口职工汪河池被中纪委确定为全国“勤廉模范”。
    一年来,“百千万”工程、交通工会、节能减排、财务审计、人事劳资、交通战备、应急保障、老干部、计生、综治、政务信息、后勤保障等各项基础工作均取得了良好成绩,为全市交通运输任务的圆满完成作出了积极贡献。在此我代表市局党组向长期关心支持全市交通运输事业发展的各级领导和社会各界致以崇高的敬意!向全系统广大干部职工表示衷心的感谢!
    二、准确把握交通行业改革面临的新形势
    党的十八大和s_会议为今后交通运输工作指明了方向,全市交通运输系统要严格按照市委、市政府和省交通运输厅的决策部署要求,积极抢抓机遇,全面推动改革发展。我们要科学研判当前交通运输工作面临的形势和机遇,把s_会议的重要精神准确地落实到推动**交通科学发展、建设幸福**之中。
    虽然近几年我市交通发生了明显变化,但就现状而言、与上级要求和广大人民群众的期盼相比,还有很大差距,主要表现在:一是我市公路通达的质量和服务能力不高。我市人口多、底子薄、经济欠发达、历史欠账多,交通基础条件薄弱,公路里程总量虽在全省排在前列,但全市干线公路网、农村公路网仍不完善,通行能力低、行程时间长、运输效率低、安全保障差的问题依然存在,“行路难”的问题仍然是制约人民群众生产生活的一个重要因素。二是交通建设资金严重不足。虽说我们去年争取的上级补助非常可观,但是与我们去年开工的项目所需的资金相比却又非常有限,绝大部分要靠地方政府承担。仅去年开工的建设项目资金缺口高达130多亿元,资金筹措难度非常大。缺乏稳定的资金筹措渠道是制约当前国省干线公路建设的重要瓶颈。三是土地要素制约是影响项目推进的关键。全省正常计划内的土地指标非常有限,而我市交通项目征用土地又多,存在土地指标受限制、申报程序复杂、费用高等问题,在具体操作中还缺乏创新意识,解决办法不多,影响了项目顺利推进。四是深化行业改革任重而道远。今年改革将要全面推进,交通部门面临的_改革较多,既有公路、海事部门_的改革,又有涉及民生工程的城乡公交一体化改革、出租车经营权方面的改革,还有国有企业的改革等。改革必将涉及到利益重新调整和分配,阻力很大,不稳定因素也会增加。五是交通行业自身的服务水平有待提升。虽说近几年行业服务能力有了明显提升,但与人民群众的期望值相比,还有很大差距,各类投诉、上访问题较多,特别是执法不规范、不文明、以罚代法的现象屡禁不止,班线运营矛盾依然存在,给交通行业的健康发展带来一定影响等。
    尽管面临诸多困难,但我们要清醒地看到,当前我市交通建设总体有利,正处于大发展、快发展的重要战略机遇期和大有作为的黄金发展期。概括来说有三个方面:一是外部宏观环境有利。s_会议指出,要全面推动各个领域的改革,要释放更多的改革红利,满足人民群众福祉需要,必将带来新一轮的政策机遇。同时国家新一轮城镇化布局已经启动,而交通在城镇化推进中具有基础性引导作用,可以预见,下一步国家在加快新型城镇化过程中必将更加重视交通基础设施建设。去年,国家在陆续出台的政策举措方面,明确表示要加大对铁路、公路、水利等基础设施的投入。在今年的全国交通运输工作会上,交通部党组提出了加快推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”建设,这其中,综合交通是核心,智慧交通是关键,绿色交通是引领,平安交通是基础,“四个交通”涵盖了未来几年交通发展的方方面面,必将全方位地推动交通行业向一个更高层次的发展,交通行业发展面临新的重大历史机遇,这无疑对我们来说会有更多的机会,如果我们抓住了,未来**的交通将大有作为。二是政策效应叠加支持。全省加快推进国省干线公路建设的决策部署,受到交通运输部的肯定,今年交通运输部将我省纳入加快国省干线公路建设试点省份,在政策层面肯定会有一定的倾斜和支持。现有的合肥经济圈、大别山连片扶贫开发、安徽省加快大别山革命老区又好又快发展和促进沿淮部分县区发展等政策在我市又相互叠加,势必对交通项目建设计划、补助标准均有倾斜,为我市交通建设提供了政策支撑。三是**自身发展需要。交通作为国民经济发展的先导性产业,与经济社会发展和人民群众出行紧密相连,息息相关。老区的发展需要交通,人民群众的便捷出行需要交通。这就要求我们必须破解交通改革发展难题,凝心聚力抓建设,一心一意谋发展,以更大的力度、更大的决心扎实推进交通运输事业不断向前发展。
    三、2014年交通运输工作安排
    为加快“四个交通”建设,结合我市实际,经研 ……(未完,全文共10213字,当前只显示3688字,请阅读下面提示信息。收藏在2014年全市交通运输工作会议上的讲话

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