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标题:在全省文明公路创建工程现场会上的讲话 |
在全省文明公路创建工程现场会上的讲话 同志们: 今天,我们在这里召开全省文明公路创建工程现场会,会议的主要任务是:总结文明公路创建工作,分析文明公路创建面临的新形势和新任务,部署安排**年文明公路创建工作。此次会议形式新颖,内容丰富,效率很高。昨天,我们现场参观了53省道、02省道、13省道等**年国省道文明公路创建典型路段,以及全省3个农村公路文明创建试点之一的**县县道分老线。创建路段和沿线青山绿水相得益彰,各有特色。53省道融山、水、路为一体,成为浙西南的公路文明长廊;云和53省道小顺公路站、路政中队运用信息化管理,规范化建设成效显著;02省道通过开展保护公路和公路用地的专项整治活动,以及沿线的绿化美化工程,路容整洁,环境优美;13省道临安段、**县分老线就地取材实施鹅卵石路肩,13省道**段抓好穿镇路段整治、建设银杏大道,**分老线文明创建与新农村建设结合,利用候车亭楹联等载体宣传文明公路等等。这些都给大家留下了非常深刻印象。 刚才,**市、**市、**市交通局和**市、**县、**县交通局就文明公路创建工作作了典型经验交流,许多经验值得我们各地各单位学习借鉴。6个单位的介绍都很有特点。如**市结合市政府提出的打造全国最清洁城市的要求,大力开展文明公路创建活动,和沿线各级政府共同创建,取得了良好的效果。**市在江碗线文明创建过程中,召开民主恳谈会,制订《文明公路护路公约》并在沿线20多个公交车停靠站上公示,让沿线群众共同遵守。**的龙金大道,是一级公路,又是农村公路、收费公路,虽然路幅很宽,但创建前路况较差,**县委县政府决心很大,投入很大,采用贷款的方式筹集了工程资金,最终圆满完成了创建。我感觉到,**年的文明公路创建工作做得好。去年我们在泰顺召开文明公路工程现场会,会议组织现场参观了泰顺的58省道,台州81省道创建也做了经验介绍。今年,大家的创建思路更加开阔,创建方法更加多样,创建所达到的效果比以往又更上了一个层次和台阶。同时,经验介绍材料也整理得非常好,把大家的所想、所做,创建的理念、经验和效果,都反映出来了。作交流的同志也介绍得好,由于对工作做了大量的实功,因此信心、底气很足,使人很受启发。由此我想到,组织召 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略1555字,正式会员可完整阅读)…… 看全文方法:付费极速开通 投稿加会员 注册 登陆 用订单找账号 …… 二是倾力创建。**年是极不平凡、极不寻常的一年,交通部门大事多、要事多、急事多。全省交通部门在出色完成抗雪救灾、抗震救灾、奥运安保等一系列重大任务的同时,面对繁重的文明公路创建任务,咬定目标不放松,加大投入,加快进度,全力以赴,合力攻坚,最终圆满地完成了创建任务。**市的创建总量全省第一,仅普通国省道创建任务就有239公里。**市53省道创建里程达168公里,是创建里程最长的公路,又是山区、库区、省际公路。**市将13省道文明创建与“中国美丽乡村”结合起来,在道路两侧各5米采取向当地农民租用土地的方法,进行道路的绿化美化,得到了群众的支持,投入不多,效果很好。这又是一种创新的工作方法,很有特色。而且,在完成13省道文明创建后,**市已经基本完成了普通国省道的文明公路创建。广大干部职工信心足、决心大、不叫苦、不言累,最终都按时、优质地交出了创建的满意答卷。 三是倾技创建。“倾技创建”是一个新词,是否准确、妥当请大家一起讨论。之所以用“倾技创建”而非“科技创建”一词,经过了反复地考虑,主要是为了体现我们把所有的科学技术、前沿的科研新成果都充分地运用在文明公路创建中,与一般的运用科技创建有程度上的区别。各地在创建过程中充分运用各种新材料、新技术、新工艺、新设备和最新科研理论,不仅实现了结果文明,更体现了过程文明,体现了交通公路行业的最新技术能力和水平。各地在创建过程中,广泛开展创建项目的学习、走访,集各种适用技术在创建中应用。如104国道**段采用了泡沫沥青再生技术;21省道龙葛线龙游段应用了碎石化技术大规模地实施“白改黑”工程;02省道杭昱线应用了非开挖基层补强技术;53省道等山区路段应用了边坡复绿防护技术。这些“四新”技术的应用,节约了投资,减少了资源消耗,加快了工程进度,减少了对车辆通行的影响,取得了良好的效果。同时,在创建过程中还应用交通工程学的有关理论,通过分隔、渠化等技术方法,在穿镇路段、交叉口路段加强交通流的科学组织,疏通了卡脖子路段,大大提升了道路的通行能力。这些科技和理论的应用,为高品位的文明公路创建提供了技术支撑。 通过文明公路创建,创建路段路容路貌良好,路面平整,路基坚实,路肩边缘整齐,边坡稳定,排水通畅,四线分明,安保工程和附属设施齐全规范,绿化美观协调,通行条件明显提高,达到了“畅、安、舒、绿、美、谐”的文明公路标准。同时,各创建路段结合沿线自然环境和地方文化,创出了特色和品位。全省干线公路网路况进一步提升,安全保障能力以及综合服务能力稳步增强,公路养护和管理理念不断更新,技术不断进步,管理能力不断加强,队伍素质不断提升,文化内涵不断丰富,行业社会形象不断提升,展现了服务人民、奉献社会的良好精神风貌,为推进现代交通“三大建设”和“建设大路网、打造五型路”作出了积极贡献。刚才各市、县也都介绍,通过文明公路创建,我们交通公路部门形象在社会上大大提升,使群众、社会各界改变了对公路、对交通的认识,这是任何宣传都达不到的效果。在文明公路创建的过程中,地方党委、政府的领导高度重视,如丽浦线云和段创建时,云和县人大、政协都去现场视察。不要小看这样的一次视察活动,它大大提升了交通公路在党委政府中的地位和形象。大家刚才也都介绍,文明公路创建,老百姓非常高兴、非常拥护,社会各界非常支持,这些都是文明公路创建在工程以外取得的社会效益。 这些成绩的取得,是各级政府和各级部门共同努力的结果,是广大干部职工辛勤劳动和无私奉献的结果。尤其是市、县两级交通公路部门,在工作中不断探索、不断总结、不断努力,使文明公路创建不断推陈出新,更上一层楼!在此,我代表厅党组和局党委,向大家表示衷心的感谢和崇高的敬意! 回顾4年来的文明公路创建工作,各地交通、公路部门都做了大量扎实有效的工作,在实践中探索了各具特色、行之有效的方法,有许多经验值得总结。我在去年的泰顺文明公路工程现场会上已经讲过:构建政府领导、交通牵头、部门联动的工作机制是做好文明公路创建工程的有力保证;树立以人为本、服务至上、精益求精的创建理念是做好文明公路创建工程的首要前提;科技兴路、绿色养护、规范管理是做好文明公路创建工作的有力支撑;巩固创建成果、发挥辐射效应是做好文明公路创建工作的主要目标。 此外,还有一条重要的经验是:“围绕中心、坚持标准、综合整治的创建措施是做好文明公路创建工作的科学之路。”4年来,各地紧紧围绕文明公路创建这个中心,坚持《**省文明公路创建养护综合质量标准》,制订“一路一方案”,将文明公路创建与路面整治大中修工程、边坡复绿、边坡处治等专项工程紧密结合。在实施国省道改扩建工程、路面整治和干线大中修工程中,坚持与文明公路创建同一标准,统一设计,实现一步到位,做到“实施一条,达标一条,见效一条”,达到综合整治的目的。通过综合整治,公路路基、路面、绿化、边坡、排水、安全防护设施、标志标线等实现了全路段、全方位的提升,为文明公路创建的逐年推进打下了坚实基础。同时,开展文明公路基层公路站(队)的规范化建设,对文明公路沿线69个公路站、路政中队、稽查站等进行了业务用房修整和内部规范化建设,使站容站貌焕然一新,大大改善了一线公路养护管理人员的工作生活条件,取得了“花小钱、办大事”的良好效果。如去年泰顺58省道司前公路站、今年云和53省道小顺公路站,都是利用老站房,花了几十万元进行改造,花钱不多,解决了实际问题,效果非常好。公路部门最辛苦的是一线养护、管理人员,他们餐风饮露,风吹雨打日晒,长年战斗在第一线。各级领导机关、上级机关,应该首先关心他们的生活条件、工作条件,尽量给予改善。通过4年来的文明公路创建,沿线的公路站、队条件得到了改善,这很好,我们要继续做下去。 这些经验和做法,是指导今后工作的重要原则,必须坚定不移地坚持下去。同时还要以与时俱进的科学态度,在工作中不断发展完善。 在成绩面前,我们也要看到,文明公路创建工作还面临着许多困难和不足。一是尚有相当数量的交通量最繁重的普通国省道,尚未完成创建并面临收费公路这一_性难题,尤其是民营性质的收费公路项目,养护投入少,创建难度很大;二是文明公路成果巩固难,其长效管理机制有待进一步完善,有的地方如13省道、江碗线等已经初步建立了成果巩固的长效机制,但实际效果还需长期观察和检验;三是农村文明公路创建点多面广,基础条件极不平衡,创建工作刚刚起步,任重道远。这些问题,需要引起我们的高度重视,在今后的工作中不断探索,不断采取有力措施加以解决。 以上是4年来文明公路创建的经验和存在的问题,不一定全面,请大家回去之后再认真地看总结介绍材 ……(未完,全文共11196字,当前只显示4043字,请阅读下面提示信息。收藏在全省文明公路创建工程现场会上的讲话) 上一篇:在全省高速公路建设单位专业化管理培训班上的讲话 下一篇:在交通科技工作调研分片座谈会上的讲话 相关栏目:文明 宣传讲话 交通 创建活动 建筑 城建讲话 教师 就业 |
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